Метро вагондары мен пойыздардың санитарлық нормалары күшейтілді
Денсаулық сақтау министрінің 2024 жылдың 2 шілдедегі бұйрығымен жолаушылар мен жүктерді тасымалдауға арналған көлік құралдарына қойылатын санитарлық-эпидемиологиялық талаптарға өзгерістер енгізілді.
Бұйрық 2024 жылдың 22 шілдесінде күшіне енеді.
Құжатта эпидемиологиялық маңызы жоғары объектілердің халықтың санитариялық-эпидемиологиялық салауаттылығы саласындағы нормативтік құқықтық актілерге сәйкестігі туралы санитарлық-эпидемиологиялық қорытынды болған жағдайда көлік құралдарын пайдалануға рұқсат етіледі деп көрсетілген.
Ереже метродағы жолаушылар вагондарындағы электр жылыту және электр жарығы құрылғылары ластанған кезде шаң мен кірден тазартылуы керек деген тармақпен толықтырылған. Жолаушылар метросы вагонының отырғыштарының бетінен 0,5 м биіктікте вагон қабырғасынан 0,7 метр қашықтықта жарықтандырудың рұқсат етілген деңгейлері де белгіленеді.
«Жылжымалы құрам жолға шығар алдында оның санитарлық жағдайын тазалаушылардың бригадирі, құрамды күтіп-ұстау және жөндеу жұмыстары жүргізілген учаскенің бригадирі тексеріп, журналға енгізеді» делінген бұйрықта.
Сонымен қатар метро вагондарының ішкі қолайлы микроклимат параметрлері белгіленді:
- жылдың жылы мезгілінде ауа температурасы қоршаған ауаның температурасынан 3°C аспайтын болуы мүмкін, ауаның салыстырмалы ылғалдылығы мен ауа қозғалысының жылдамдығы нормаланбайды;
- жылдың суық мезгілінде ауа температурасы-16°C (+- 2°C), биіктігі бойынша температура айырмашылығы-5°C-тан аспайды, ауа мен қоршау температурасының айырмашылығы-5°C-тан аспайды, еден температурасы-5°C-тан кем емес, ауаның салыстырмалы ылғалдылығы-30-дан 70% - ға дейін, ауа қозғалысының жылдамдығы - 0,4 м/с аспайды.
Жолаушылар вагондарының ішіндегі шу деңгейі 65 децибелден (дБа) жоғары емес, тамбурларда – 68 дБа, вагонаралық өткелдерде – 80 дБа, МВПС салонында – 75 дБа жоғары емес. Метрополитен вагонында тоннельдерде қозғалыс кезінде – 70 дБа аспайтыны нақтыланады.
Сондай-ақ, ереже метрополитеннің жолаушылар вагоны қамтамасыз ететін жүйелермен және құрылғылармен жабдықталатындығы туралы тармақпен толықтырылды:
- поездық радиобайланыс пен құлақтандырудың жұмыс істеуі;
- есіктердің жабылуын бақылау дабылы;
- басқару, бақылау, қауіпсіздік жүйелерінің қозғалысы мен жұмыс параметрлерін тіркеу;
- метрополитеннің жолаушылар вагондарын мәжбүрлі авариялық желдету;
- жарық және дауыс дабылы есіктердің жабылуының басталуы туралы ескертулер;
- басқару кабинасында және жолаушылар салондарында микроклиматты сақтау.
Жолаушыларды тасымалдау кезінде кабинадағы ауа температурасы 70-75% салыстырмалы ылғалдылықта +14ºС төмен емес, жазда +22ºС жоғары емес.
Сыртқы ауаның ылғалдылығы жоғары аудандар үшін және ауа салқындатқыштарын қолданған кезде автобус салонындағы салыстырмалы ылғалдылықты 10% - ға арттыруға жол беріледі. Мәжбүрлі желдету және ауаны баптау қондырғылары бар салондарда желдету жүйесі автобустағы ауа температурасына байланысты автоматты режимде үздіксіз жұмыс істейді.
Өз кезегінде санитарлық ережелерге енгізілген түзетулерде көлік объектілерінде шаруашылық-ауыз сумен жабдықтау үшін суық және ыстық су пайдаланылатыны айтылған.
Бұл ретте метрополитендердің желілік пункттері люминесцентті жарықтандырумен жабдықталатыны толықтырылды. Ал туннельдегі жолды күрделі және ағымдағы жөндеу кезінде шектеулі учаскеде кемінде 50 қосымша жергілікті жарықтандыруды қолдану көзделеді.
"Туннельдерде, құрылғылар мен механизмдер орналасқан жерлерде қосымша жергілікті жарықтандыру қолданылады. Көрнекі жұмыстардың сипатына байланысты негізгі жұмыс орындарында жасанды жарықтандыру: дәлдігі төмен жұмыстар үшін – 100-ден 200 дейін; орташа дәлдіктегі жұмыстар үшін - 150-ден 300 дейін" деп жазылған құжатта.
Сондай-ақ, жолаушыларды күту залдары жолаушыларға қызмет көрсету бөлмелерімен, вокзал маңындағы алаңмен, метро станциясымен және перронмен байланысатын жер үсті және жерасты қабаттарында (метрополитенде) орналастырылады.
Темір жол вокзалының, метрополитен станциясының перрондарына, платформаларына күн сайын және толған сайын қоқыстан тазартылатын қоқыс жәшіктері орнатылады.
Жаңалықтар
- 17 жыл құлдықта болған Құндыздың тағы азапталғаны белгілі болды
- Жогорку Кенештің депутаты бұрынғы әйелін соққыға жықты деген күдікке ілінді
- Шыңғыс Айтматовтың қарындасы жазушының 100 жылдығын тойлаудан бас тартуға шақырды
- Ақмола облысында мәслихат төрағасының үйін тонағандар сотталды
- Батыс Қазақстанда өртенген үйден үш адамның денесі табылды
- «Бұл істе аса қатігездік көрмедік деді»: Айзат Жұманованың туыстары Тоқаевқа үндеу жолдады
- Серік Сәпиев өзінің орынбасарымен жанжалдың неден болғанын мәлімдеді
- Президент өкілеттігі мерзімінен бұрын тоқтатылса, билік қалай әрекет етеді?
- «OrdaMed» АҚ басшылығы мемлекетке 4,5 млрд теңге көлемінде залал келтірді
- Семейде ер адам полицейлердің көліктерін өртеп жіберді
- Ақтөбе – Орынбор тас жолында болған жол апаты төрт адамның өмірін жалмады
- Сағи Әшімовтің жұбайы дүниеден озды
- Алматы облысында Кореяға жұмысқа орналастыратын арнайы орталық ашылады
- Шарын шатқалында жез киік үйірімен жүйіткіп жүр
- Мектептерде жасанды зердені қолдану оқыту әдістері енгізілуде
- КҚК инфрақұрылымына шабуылдан кейін ЖАҚ-3 жөндеу жұмыстары аяқталды
- Қаржы министрлігі: Алматыдағы ЖШС басшысының жалақысы 131,5 млн теңге
- Болгарияда алғаш рет әйел адам президент атанды
- ҚР ДСМ ауруханалар мен емханаларды жаппай тексереді
- ШҚО-да тағы бір мерзімді әскери қызметші қаза тапты