Қазақстан суға батқан кемелерді шығару туралы халықаралық конвенцияны ратификациялады

Мемлекет басшысы Қасым-Жомарт Тоқаев «2007 жылғы суға батқан кемелерді жою туралы Найроби халықаралық конвенциясын ратификациялау туралы» Қазақстан Республикасының Заңына қол қойды, деп хабарлады Ақорданың баспасөз қызметі.

Бұдан бұрын хабарланғандай, Конвенцияда теңіз апаты туындаған кезде келтірілген залалды қаржылық өтеуді кепілдендіру бойынша кеме иесі мен жалау туралы мемлекеттің міндеттемелері бекітілген.

Конвенцияны ратификациялау қажеттілігі Каспий теңізіндегі кеме қатынасы қарқындылығының артуына негізделген. Атап айтқанда, Каспий теңізіндегі жүк айналымының жалпы көлемінің 31% - ы Ақтау және Құрық порттары арқылы жөнелтіледі. Сондай-ақ, 2020 жылы Жаңа паром қызметі ашылып, Иранның Каспий маңы порттары бар тұрақты контейнерлік желі іске қосылды. Сонымен қатар, Қазақстан Транскаспий халықаралық көлік бағдарын белсенді дамытуда.

2025 жылға қарай Қазақстан порттары арқылы өтетін жүк ағыны көлемін 10 млн тоннаға дейін жеткізуді жоспарлап отыр. Осы жағдайларда кеме кіру санының екі есе артуы күтіледі, бұл тиісінше теңіз апаттарының туындау қаупін арттырады. Осыған байланысты конвенцияны ратификациялау теңіз авариялары туындаған кезде Қазақстан Республикасының мүдделерін қорғау үшін қажетті жағдайлар жасайды және қазақстандық суларға кіретін кеме иелерінің өз жауапкершілігін сақтандыру не суға батқан кемені алып тастағаны үшін өзге де қаржылық қамтамасыз ету міндетін белгілеуге мүмкіндік береді.

Бұдан басқа, бұл Қазақстанға кеме иесінің қатысуынсыз тікелей сақтандыру компаниясына кемені көтеру бойынша шығыстарды өтеу туралы талап қоюға мүмкіндік береді. Жаңа заң Ту-мемлекеттің теңіз әкімшілігінен кеме иесінің кемені көтеру және аварияның салдарын жою жөніндегі өз міндеттемелерін орындауын сақтандыру туралы куәлік түрінде кепілдік алуға, сондай-ақ теңіз авариясы туындаған кезде Қазақстанның теңіз әкімшілігінің, кеме иесінің және шетелдік кеменің теңіз әкімшілігінің іс-қимыл тәртібін айқындауға мүмкіндік береді.