Aстанада алғашқы LRT вагондары рельске қойылды

Астанада ЛРТ-ның әуежай маңындағы станцияда алғашқы вагондар рельске қойылды, деп хабарлайды Orda.kz.

Жаңа пойыз вагондары екі үлкен автотасымалдағышпен жалпы тұрақ алаңының жанына жеткізілген. Құрылысшылар рельстер мен төменгі бөліктерде жұмыс істеп жатыр. Астана әкімі Жеңіс Қасымбектің айтуынша, ЛРТ жүйесін сынақтан өткізу 2025 жылдың соңына жоспарланған.

«Ұзындығы 60 метр болатын бұл құрамдар GOA 4 автоматтандыру деңгейіндегі бағдарламалық-аппараттық кешенмен жабдықталған. Ол есіктердің автоматты түрде ашылып-жабылуын, тоқтау мен жылдамдықты реттеуді, депоға кіріп-шығуды, құрамдардың жай-күйін бақылауды және пойыздар арасындағы арақашықтықты қадағалауды қамтамасыз етеді»,  деп хабарлады «City Transportation Systems» компаниясының баспасөз қызметі. 

Вагондарды көтеру жұмысы штаттық тәртіпте өтті және бұл — ЛРТ жүйесі құрылысының жоспарланған шараларының бір бөлігі. Вагондар 2025 жылдың қыркүйегіне жоспарланған сынақ басталғанға дейін осы станцияда тұрады.

«LRT жобасын жүзеге асыру — қаладағы заманауи көлік инфрақұрылымын дамытуға, тұрғындардың қозғалыс еркіндігі мен жайлылығын арттыруға бағытталған. Бірінші құрамды рельске қою — жобадағы маңызды кезеңнің бірі. Біз жұмыс кестесінен ауытқымай келеміз, осы күзде LRT жүйесін сынауды бастаймыз»,
— деді «City Transportation Systems» басқарма төрағасы Асылбек Дүйсебаев.

Астанадағы жеңіл рельсті көлік (ЛРТ) жобасы — елдегі ең дауға толы әрі ұзаққа созылған инфрақұрылымдық жобалардың бірі. Ол әуелі болашақта «ақылды қаланың» символы болады деп жоспарланған. Бірақ іс жүзінде тиімсіздік пен жемқорлықтың бетон «ескерткішке» айналды.

Астанада ЛРТ салу идеясы алғаш рет 2000-жылдары айтылғанымен, жоба ресми түрде 2011 жылы таныстырылды. Мақсаты — қаланың жол кептелісін азайту, шеткі аудандар мен әуежайды орталықпен байланыстыру. Жобаның негізінде Дубай метросы немесе Малайзиядағы LRT секілді заманауи рельсті маршрут жасау көзделген.

Басында үш желіден тұратын, жалпы ұзындығы 40 шақырымдай болатын жоба ұсынылды. Алайда кейін жоспар 22,4 шақырымдық бір ғана желіге қысқартылды. Ол әуежайдан «Нұрлы жол» теміржол бекетіне дейін 18 станция болады.

Жоба Қытай даму банкінің мемлекеттік несиесі есебінен қаржыландырылған. Көлемі — 1,5 миллиард доллардан астам, мемлекет кепілдігімен бөлінген. Жобаның операторы — «Astana LRT» ЖШС, ал мердігері — қытайлық China Railway International Group бірлестігі.